Jernbanetransport er en transportmåte som bruker jernbanetog til å frakte passasjerer og gods. Det spiller en viktig rolle i den sosiale materielle produksjonsprosessen. Dens egenskaper inkluderer stor transportkapasitet, høy hastighet, relativt lave kostnader og generelt ingen værrestriksjoner, noe som gjør den egnet for langdistansetransport av bulk, tungt gods. I det gamle Kina var jernbanetransportkapasiteten ekstremt svak, med bare 22 000 kilometer med jernbane på landsbasis. Ikke bare var kvantiteten liten, kvaliteten dårlig, teknologien og utstyret utdatert og utformingen irrasjonell, men over 90 % av jernbanen ble drevet av utenlandske selskaper eller kontrollert av utenlandsk kapital.
I løpet av de siste 30 årene siden grunnleggelsen av Folkerepublikken Kina har jernbanetransportindustrien utviklet seg betydelig. Oppsettet har gradvis blitt bedre, og alle provinser, kommuner og autonome regioner bortsett fra Tibet er nå forbundet med jernbaner. Teknologi, utstyr og ledelsesnivåer har også blitt styrket og forbedret, noe som gjør jernbanen til bærebjelken i mitt lands godstransport i fremtiden. Selv om jernbanetransporten har utviklet seg betraktelig, kan den fortsatt ikke møte de økende transportbehovene til sosialistisk konstruksjon og er fortsatt et svakt ledd i den nasjonale økonomien. I omstillingen av samfunnsøkonomien har staten gitt den høy prioritet ved å sette utviklingen av jernbanetransport, sammen med motorvei- og vannveitransport, i en prioritert posisjon og nøkkelgaranti.
