Nylig har hyppigheten av inspeksjoner fra kinesisk tollvesen økt betydelig, noe som har fått mange importører til å spørre: Hva skjer med tollvesenet?
Ikke få panikk. Det er ikke det at tollen har blitt mer aggressiv; det er at de har blitt smartere.
Offentlig tilgjengelige retningslinjer viser at tollvesenet ikke har utstedt noen meldinger for å «omfattende øke inspeksjonsraten». Men i praksis opplever alle at inspeksjoner blir stadig hyppigere. Årsaken er enkel - reguleringsmodellen har blitt oppgradert.
Tidligere var tollvesenet avhengig av manuelle, erfaringsbaserte stikkprøvekontroller. Nå er de avhengige av store data, risikomodeller og bedriftskredittvurderinger. Systemet er i økende grad i stand til nøyaktig å identifisere «mistenkelige» varer. Enkelt sagt: ikke alle varer blir inspisert mer, men systemet blir stadig flinkere til å gjenkjenne risikogoder. Selskaper som overholder kravene kan fortolle raskere; mens varer med unormale deklarasjoner, opprørende priser eller tvetydige navn er mer sannsynlig å bli overvåket.
Derfor skyldes de "strengere inspeksjonene" som oppfattes av markedet i hovedsak at stadig mer presis regulering, slik at moren din ikke lenger søker i vesken din, men direkte sjekker telefonens plassering.
Mer lesing:
Hvilke varer er mer sannsynlig å bli inspisert?
1. Elektroniske sigaretter, litiumbatterier og nye energiprodukter.
2. Merkeklær, sko, hatter og babyprodukter.
3. Underrapportering av priser, vage produktnavn og avvik mellom vekt og verdi.
4. Hyppige endringer i eksportenhet eller endringer i dokumenter.
Påvirkning på importører
Inspeksjon kan forårsake forsinkelser på flere dager, noe som kan føre til manglende leveringsdatoer, lagringsavgifter, forsinket levering eller til og med mislighold. Tidskostnaden overstiger langt selve kontrollavgiften. Kort sagt: inspeksjonsgebyret er en liten utgift; manglende leveringsdato er et stort økonomisk tap.
Hvordan redusere risiko
1. Forklar informasjon sannferdig og spesifikt (ikke skriv "plastprodukter" i stedet for "telefondeksler").
2. Pris rimelig; verken under- eller overrapportering (tollvesenet kjenner markedet bedre enn deg).
3. Ikke skjul eller feildeklarer farlig gods eller krenkende produkter (ikke lek med ilden).
4. Opprettholde stabile handelsenheter og en god track record (vær ærlig).
Servicehistoriereferanse:
En svensk kunde spurte meg: Hvorfor sendes bestillingene mine i to separate forsendelser?
Fremtidige trender
Selskaper som overholder kravene vil fortolle raskere, mens selskaper med høy risiko vil møte økende vanskeligheter. Stabil leveringsevne er viktigere enn pris og kapasitet. Med andre ord: Tidligere handlet konkurransen om pris; nå handler det om pålitelighet.
Men til syvende og sist er en pålitelig speditør avgjørende.
Uttrykket vi oftest forteller våre kunder er: Vi er ikke prisangivende maskiner; vi er partnere som utvikler transportløsninger for deg.
Å velge riktig speditør handler ikke bare om å få en pris; det handler om å få noen til å hjelpe deg med standardiserte deklarasjoner, risikoreduksjon og ruteplanlegging, for å sikre at varene dine kommer jevnt til havnen og blir levert i tide. Akkurat som kjøring er navigasjon viktigere enn gasspedalen.
Om forfatter: Vilien Wu, selger ved Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics Co., Ltd. Dypt involvert i tradisjonellesjøfraktogluftfraktdør-til-dør-tjenester i markeder som Europa, USA, Canada og Australia, med omfattende praktisk erfaring innen konsolidering og transport, og integrerte forsendelser med flere leverandører.
Siden jeg kom inn i bransjen, har jeg jobbet med mange små og mellomstore importører og funnet ut at mange fagfolk innen utenrikshandel kun har en overfladisk forståelse av logistikk, og mesteparten av erfaringen er oppnådd gjennom prøving og feiling. Derfor har jeg bestemt meg for å dele noen virkelige fraktsaker og logistikkkunnskap for å hjelpe flere fagfolk i utenrikshandel med å unngå fallgruver i fraktprosessen.
Hvorvidt en forsendelse kan sendes med hell, avhenger av speditørens kontroll og prediksjonsevne i hvert trinn. Å velge en pålitelig speditør er avgjørende, men som en utenrikshandelspersonell gir det å ha litt logistikkkunnskaper deg bedre dømmekraft og valg.
Ta gjerne kontakt med meg når som helst hvis du har fraktbehov eller logistikkspørsmål.
